헨리 포드 (1863-1947)

미국 자동차 산업의 상징이자 현대 대량 생산 체제의 기틀을 마련한 헨리 포드는 자동차를 '부자들의 전유물'에서 '대중의 필수품'으로 바꾸었다. 어린 시절부터 농사일보다는 시계와 엔진을 수리하는 데 더 큰 흥미를 느꼈던 그는 성인이 된 후 토마스 에디슨의 조명 회사에서 엔지니어로 일하며 밤낮으로 자신만의 자동차를 개발하는 데 몰두했다. 수차례의 사업 실패와 좌절을 겪었지만, 그는 포기하지 않고 1903년 마침내 포드 모터 컴퍼니를 설립했다. 1908년 탄생한 '모델 T(Model T)'는 미국의 풍경을 완전히 바꾸어 놓았다. 1913년 공장에 이동식 조립 라인을 도입하여 제작 시간을 비약적으로 단축했다. 뿐만아니라 노동자들의 삶에도 혁명적인 변화를 주었다. 1914년 그는 당시 업계 표준의 두 배에 달하는 '하루 5달러 임금'을 선언하여 세상을 놀라게 했고 노동 시간을 줄여 주 40시간(주 5일) 근무제를 시행했는데, 이는 노동자들이 충분히 쉬고 소비할 수 있는 여건을 만들어 스스로 자사 제품인 자동차의 고객이 되게 하려는 전략적인 선택이기도 했다.

Henry Ford (1863-1947)

Henry Ford was an American captain of industry and a business magnate, the founder of the Ford Motor Company, and the sponsor of the development of the assembly line technique of mass production. Ford was also widely known for his pacifism during the first years of World War I, and for promoting antisemitic content, including The Protocols of the Elders of Zion through his newspaper The Dearborn Independent and the book The International Jew.